隧道群路段环境光照度与驾驶人瞳孔面积分析

摘要：

为提高高速公路隧道群路段驾驶人行车安全,采用眼动仪等设备对被试驾驶人的瞳孔变化进行了试验研究,分析了隧道群环境光照度、隧道纵深与驾驶人瞳孔面积的相关关系;提出隧道群路段“6小段”划分方式,构建驾驶人瞳孔面积最大差值与隧道连接段长度之间的曲线模型.结果表明:隧道群路段驾驶人瞳孔面积与环境光照度呈指数变化关系,上游隧道出口视觉明适应水平及连接段长度是影响下游隧道及整个隧道群路段视觉适应的主要因素.最后,提出改善隧道群路段环境光照度的推荐值,建议当隧道间距小于50m时,设置隧道连接段遮光棚或上游隧道照度渐变式出口;当隧道间距在50～100m之间时,设置下游隧道照度渐变式进口.

关键词：交通安全、隧道、瞳孔面积、光照度、关系模型、视觉环境

所属期刊栏目：44

分类号：U412.3(道路工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2014BAH23F01-1;国家自然科学基金资助项目51308059,51408229;中国博士后科学基金资助项目2014M552399;长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目310822152007Supported by the National Key Technology Research and Development Program of the Ministry of Science and Technology of China2014BAH23F01-1;the National Natural Science Foundation of China51308059,51408229;the China Postdoctoral Science Foundation2014M552399

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：89-96