车致桥梁火灾发生概率评价模型

摘要：

针对日益严重的桥梁火灾问题,采用模糊综合评价的方法对车致桥梁火灾发生概率进行研究.首先,全面考虑车辆火灾发生概率的各影响因素,建立车致桥梁火灾风险评价指标体系.然后,采用层次分析和熵权相结合的方法确定各指标权重,并采用灰色模糊理论对初始评价矩阵进行处理,从而建立了车致桥梁火灾发生概率评价模型.由于桥梁火灾与隧道火灾具有很大的相似性,参考隧道火灾统计数据,建立了车致桥梁火灾频率评价标准.最后,对某桥梁进行应用实例分析,得到了货车火灾发生的概率.研究结果表明,车致桥梁火灾发生概率模型适用可行,可为桥梁抗火设计和安全维护提供决策依据.

关键词：桥梁火灾、发生概率、层次分析法、熵权、模糊综合评价

所属期刊栏目：43

分类号：U447;U491.31(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378383;交通运输部建设科技项目2011318494160 Supported by the National Natural Science Foundation of China51378383

在线出版日期：2016-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：133-140