基于ISC-Kriging响应面法的桥梁抗震动力可靠度分析

摘要：

响应面法是解决桥梁抗震可靠度中非线性和复杂性等问题的有效方法,但其存在代理模型类型和训练样本的选取问题.鉴于此,提出了基于样本填充准则( ISC )最优化和Kriging模型的改进序贯抽样响应面法.其以Kriging模型作为代理模型,结合蒙特卡洛抽样技术,利用Kriging模型优秀的预测值估计性能及独有的预测均方差估计能力,建立包含未知样本预测值和预测均方差的ISC函数,在迭代阶段通过求解ISC最优化问题,进行局部和全局的平衡搜索,逐一序贯产生后续训练样本.最后采用所提的基于ISC-Kriging改进响应面法对随机地震激励下某悬索桥的动力可靠度问题进行了计算分析.结果表明,所提方法具有较高的准确性、高效性.

关键词：桥梁、动力可靠度、样本填充准则、序贯抽样、响应面、Kriging模型、蒙特卡洛抽样

所属期刊栏目：43

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51208208;中国博士后科学基金资助项目2013 M542174;华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2015ZM114 Supported by the National Natural Science Foundation of China51208208;China Postdoctoral Science Foundation2013M542174

在线出版日期：2016-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：57-66