基于离散元法的沥青混合料骨架细观性能研究

摘要：

为了更深刻地了解混合料的骨架结构,为骨架密实型沥青混合料的设计提供理论依据,基于离散元法对沥青混合料骨架和主骨架的构成、骨架细观结构基本特性以及骨架应力传递性能进行了系统研究.结果表明:沥青混合料骨架的质量评价在于骨架传递应力的大小和抵抗外部荷载的能力;混合料内接触点可分为有效接触点和无效接触点,主骨架基本由相互接触的2 .36 mm以上粗集料所构成;沥青玛蹄脂碎石混合料( SMA )骨架传递的应力一般为加载应力的70%~80%,骨架传递的应力比例与集料公称最大粒径成正比,与试件厚度成反比,而主骨架对骨架应力传递的贡献率达70%以上.

关键词：道路工程、沥青混合料、离散单元法、细观性能、接触点、主骨架

所属期刊栏目：43

分类号：U414.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目 51278203 Supported by the National Natural Science Foundation of China 51278203

在线出版日期：2016-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：50-56