基于数值模拟的多工位级进冲压成形质量控制

摘要：

为提高多工位级进冲压成形质量，降低模具制造成本，对某汽车车门导轨结构件冲压过程中所涉及的压弯-拉深、修边、整形、翻边等成形工序和回弹卸载进行了有限元数值模拟，预测了成形过程中可能出现的载体畸变、拉深破裂、翻边破裂和回弹等成形缺陷，分析了缺陷产生的原因，并提出了相应的解决或控制措施，由此重新建模，获得了理想的模拟结果。基于数值模拟结果进行了多工位级进冲压试验，成功冲制出了一模两件成形质量合格的某车门导轨结构件，该模能满足大批量生产要求。

关键词：多工位级进冲压成形、成形质量控制、载体畸变、破裂、回弹

分类号：TG386(金属压力加工)

资助基金：广东省中国科学院全面战略合作项目2012B091100251；广东省教育部产学研结合项目2010B090400094

在线出版日期：2014-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：80-85