绿波协调控制方案的速度区间适应性分析与评价

摘要：

针对实际行驶车速的不确定性,分析了行驶车速变化对交通信号绿波协调控制方案实际效果的影响;通过确定行驶速度的正常变化区间,设定绿波协调控制平均设计车速,生成干道绿波协调控制备选方案;根据速度分布下的绿波带宽期望评价备选方案,并对方案进行优选.算例分析与仿真实验结果表明,该方法考虑了干道不同行驶方向行驶速度的变化范围与分布情况,可依据行驶速度的数据样本与概率分布,在多个备选方案中优选出一套面向行驶速度区间需求的最佳绿波协调控制方案,实现了交通信号协调控制方案风险的量化评估,提高了干道绿波协调控制方案的适应性与鲁棒性.

关键词：交通控制、绿波协调、方案评价、速度区间、带宽期望、适应性

所属期刊栏目：42

分类号：U491.5+4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61203164;广东省自然科学基金资助项目S2012040007998;广州市珠江科技新星专项2013J2200066;广东高校优秀青年创新人才培养计划育苗工程项目2012LYM_0014

在线出版日期：2014-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：60-66,83