基于应变控制的沥青混合料疲劳寿命预测

摘要：

在应变控制模式下对3种不同级配的沥青混合料进行了四点弯曲小梁疲劳试验，对采用耗散能相对变化率的突变点（判据1）和劲度模量下降至初始劲度模量的50％（判据2）两种失效判据得到的沥青混合料疲劳寿命进行了对比，并针对两种失效判据构建了疲劳寿命预测模型。结果表明：混合料的初始劲度模量随应变水平及公称最大粒径的增大而减小；以判据1为失效判据时，同一沥青混合料在不同应变水平下破坏时的劲度模量基本相同，不同沥青混合料破坏时的劲度模量随公称最大粒径的增大而减小，获得的疲劳寿命比以判据2为失效判据获得的疲劳寿命长；沥青混合料的疲劳寿命随应变水平及公称最大粒径的增大而大幅减小；判据1对应的疲劳寿命预测模型准确性更高。

关键词：沥青混合料、疲劳寿命、应变控制、耗散能、相对变化率、劲度模量、失效判据

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51038004，51208212

在线出版日期：2014-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-144