抗粘、耐酸汽车钢化玻璃油墨的制备与性能

摘要：

采取自制的调墨油、耐酸钢化颜料黑(低熔点玻璃粉和高温陶瓷黑色素的混合物)和助剂制备了抗粘、耐酸的汽车钢化玻璃油墨,进行了同步热分析,并采用SEM和XRD研究了烧结温度和时间对油墨釉层表面析晶、表面形貌及其对釉层光泽度和耐酸性的影响,确定了油墨的最佳烧结温度和时间.结果显示:低熔点玻璃粉的软化点为512℃,与调墨油树脂的最终分解温度(470℃)较接近,从而在600 ～ 700℃的烧结温度范围内可以充分熔融流动并代替树脂作为连结料；钢化颜料黑在579.4℃开始析晶,起到了降低油墨烧结温度和抗粘的作用；采用SEM和XRD研究了烧结温度和时间对油墨釉层表面析晶、表面形貌及对釉层光泽度和耐酸性的影响,确定了油墨的最佳烧结温度和时间分别为660℃和4 min；所制备的油墨具有良好的抗粘性、耐酸性以及较好的光泽度.

关键词：汽车钢化玻璃油墨、烧结工艺、耐酸性、抗粘性

所属期刊栏目：41

分类号：TB484.5(工业通用技术与设备)

资助基金：广东省教育部产学研结合项目2010B090400205

在线出版日期：2013-05-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：112-116,132