期刊专题

10.3969/j.issn.1000-565X.2010.03.023

单缸发动机消声器压力损失的CFD研究

引用
测量了某单缸发动机消声器的入口气流脉冲压力信号.依据消声器的实际物理结构,建立了发动机消声器的仿真模型.考虑单缸发动机的排气特性,提出了使用脉冲压力有效值设置边界条件的方法,运用计算流体动力学(CFD)技术仿真计算了消声器内部压力损失的分布情况.根据仿真结果,分析得到消声器内部产生较大压力损失的环节,有针对性地对消声器内部结构进行了改进.在相同工况下,对改进后的消声器入口气流压力信号进行了测量,并再次进行了仿真计算.结果表明,改进后消声器压力损失明显降低,且在内部分布更加均匀.

单缸发动机、计算流体动力学、消声器、压力损失

38

TK413.4(内燃机)

国家自然科学基金资助项目50675099;江苏省自然科学基金资助项目BK2007197;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目CX08B-044Z

2010-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

129-132

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

38

2010,38(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn