五转向架城轨磁浮车辆的动力学

摘要：

为了研究城轨磁浮车辆的动力学特性,利用Catia及ADAMS软件,通过合理简化,建立了五转向架城轨磁浮车辆的动力学虚拟样机模型,并对该模型进行了两种工况下的数值仿真.在静悬浮工况下,车体在垂向、横向和纵向都产生振动,但以垂向振动为主,通过分析垂向振动参数,证明车辆具有较好的平顺性指标.在R70m的弯道工况下,仿真值与计算值基本一致,验证了模型的正确性.

关键词：转向架、磁浮车辆、动力学、数值仿真

所属期刊栏目：38

分类号：U270.1+1(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目10672059;广东省自然科学基金资助项目06025689

在线出版日期：2010-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：102-107