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10.3321/j.issn:1000-565X.2008.02.004

城市交通系统的降维状态判别规则

引用
城市交通流是一个复杂多变、非线性、非结构化、时空变化的随机大系统,目前常用的固定阈值评价方法无法全面判别交通系统的运行状态.随着我国智能交通系统建设规模的不断扩大,急需寻找一种适合我国混合现象严重的城市交通流的、符合交通流运动机理的交通状态判别模型.文中在研究混合交通流多维交通状态变量的基础上,利用粗糙集理论,建立四维状态判别模型,通过数据离散和属性约简得到二维决策表,以图表结合的方式实现模型可视化,提出一种城市交通系统降维状态判别规则,并以实例说明其能够有效剔除系统冗余信息,降低模型复杂性,提高挖掘规则的精度.

城市交通系统、交通流、粗糙集、属性约简、判别规则

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U121(城市交通运输)

国家自然科学基金50778074;广东省科技厅科技计划2003A1010302

2008-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

36

2008,36(2)

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