基于旋转矢量坐标的LPG发动机逐缸喷气模型

摘要：

针对发动机平均值模型不能反映气缸间的差异性、控制精度难以满足日益苛刻的排放法规的要求的问题,文中以液化石油气(LPG)单燃料发动机为对象,提出了一种基于独创的旋转矢量坐标的发动机逐缸燃气喷射模型,并给出了6102LPG发动机6个独立气缸在一个燃料周期的燃气喷射量的具体表达式.试验结果表明,该模型能较准确地计算各气缸应喷射的燃气量,计算精度满足实际应用要求.

关键词：旋转矢量坐标、逐缸控制、燃气喷射、控制模型、LPG发动机

所属期刊栏目：36

分类号：TP13;TK412(自动化基础理论)

资助基金：国家自然科学基金60474042;广东省自然科学基金04020000

在线出版日期：2008-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-93