电磁耦合无级变速系统的结构及仿真

摘要：

阐述了一种能实现无级变速且具备车辆离合器及启动电机等装置的功能的系统--电磁耦合无级变速系统的结构和工作原理,在此基础上建立了系统的功率流等数学模型,经分析可知该系统能使发动机工作于较理想的工作点,并且其效率比常规级联式电传动系统的效率高.最后基于Matlab/Simulink仿真平台将该系统应用于整车仿真,仿真结果表明了该系统的可行性.

关键词：电磁耦合无级变速系统、结构、数学模型、仿真

所属期刊栏目：35

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50275053;广东省自然科学基金020857

在线出版日期：2007-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：37-42