非线性约束在柴油机缸径与活塞行程优化设计中的应用

摘要：

柴油机的结构及工作参数均为非线性变化关系,活塞行程与气缸直径的比值(S/D)将直接影响柴油机的热负荷与散热面积.文中以最小散热面积为目标函数,建立了中、高速柴油机S/D为变量的优化设计数学模型;同时,在非线性约束条件下,利用序列二次规划法(SQP)在Matlab软件系统上进行优化计算.以国产135系列和4102Q系列柴油机为实例进行对比分析,结果与实际情况相一致.

关键词：柴油机、缸径、活塞行程、优化设计、非线性约束、序列二次规划法

所属期刊栏目：33

分类号：TK402(内燃机)

在线出版日期：2005-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：107-110