期刊专题

10.3321/j.issn:1000-565X.2005.04.013

大城市公交车行驶工况研究中的实验路线选择

引用
在汽车行驶工况的研究中,为了使测量、解析得到的工况真实客观、具有代表性,必须重视实验路线的选择.文中介绍了广州市公交车行驶工况研究中实验路线的选择过程,通过实际调查和分析比较,提出了适用于大城市的以平均运送速度和站间运送速度标准差为基础的双因素路线选择方法,并据此方法选取了广州市公交车行驶工况研究的15条实验路线.数据分析显示,这些路线能够代表广州市公交车的行驶工况.

公交车、行驶工况、路线选择

33

U467.1(汽车工程)

国家高技术研究发展计划863计划2003AA501993

2005-06-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

59-62

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

33

2005,33(4)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn