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10.3321/j.issn:1000-565X.2003.03.015

管架式轿车车身碰撞仿真分析

引用
通过对自主设计的管架式轿车车身建模,利用非线性CAE(计算机辅助工程)工具对车身正面碰撞过程进行了仿真分析,得出了变形和主要碰撞参数的时间特性,并根据仿真结果对管架结构进行了局部优化和改进.结果表明,这种新型轿车车身能满足汽车碰撞安全法规的要求.

轿车车身、管架结构、碰撞仿真

31

U270.2(车辆工程)

广东省自然科学基金990574

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

60-63,68

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

31

2003,31(3)

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