大客车降噪的研究

摘要：

运用噪声分离、频谱分析等技术手段，找出了GZ6921型后置柴油机大客车噪声超过国家标准的原因，并对主要噪声源及其频谱分布进行了分析.对各主要噪声源--排气系统、冷却系统和发动机舱采取相应的降噪措施，如降低风扇转速，改善抗性消声器的降噪能力，修改冷却风进风道，平衡车两侧的噪声源，在发动机舱中粘贴吸音材料等.改进后GZ6921型大客车最大加速度时的车外噪声由91.5dB(A)降到86dB(A)以下，达到国标GB1495-75"机动车允许噪声"的规定.

关键词：汽车噪声、噪声分离、频谱分析、噪声抑制

所属期刊栏目：29

分类号：U467.4+93(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：94-98