基于三阶段SBM模型的湖南省碳排放绩效评价

摘要：

为寻求中部地区可持续发展有效路径,利用改进后的三阶段超效率SBM-DEA模型与Malmquist指数,实现了对2010—2016年湖南省14个市(州)碳排放绩效静态和动态评价及区域差异分析,结果发现:(1)湖南省碳排放技术效率、纯技术效率和综合规模效率偏低,经剔除环境因素和随机误差后多数地区的绩效水平得到显著提高.(2)区域间形成阶梯型差异,长沙市碳排放绩效居于全省前列,其次为常德市和张家界市,余下地区稳定在0.6左右.(3)2010—2016年整体碳排放绩效趋势为先上升后下降,其中TFP指数与技术进步指数变化一致,表明全要素生产率提高有赖于技术创新.(4)五大能源区域中,湘东地区碳排放绩效较高,其次为湘北地区和湘南地区,湘中地区与湘西地区受到规模效率和技术进步的双重制约.应注重各市(州)发展阶段的差异性和技术创新驱动力,协调各地区发展关系.

关键词：碳排放绩效评价、超效率SBM-DEA模型、Malmquist指数、湖南

所属期刊栏目：13

分类号：F290(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金项目"城际交通与都市圈旅游空间格局协同演化机制研究——以长株潭为例"41771162

在线出版日期：2019-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：23-30