城市单交叉路口交通模糊控制系统研究

摘要：

根据模糊控制理论,对城市单交叉路口的交通控制进行讨论.以路权相位的切换顺序和各路口的绿灯时间分配为控制对象,以实现车辆平均延误时间最小化的目的,提高了交通效率,同时兼顾公平,一定程度上使交通控制系统实现智能化.

关键词：模糊控制、交叉路口、平均延误时间、智能化

所属期刊栏目：19

分类号：TP273+.4(自动化技术及设备)

在线出版日期：2009-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：21-23