基于道路仿真的车体姿态模拟

摘要：

把地形看成层次性随机统计过程,将扩展的随机-相关法与分形自适应法相结合,生成符合一定条件的地形数据,模拟车体的运动.由地形数据和车体所处位置确定车体姿态数据,以此驱动摇摆实验台转动,就模拟了车体姿态的实际变化.为行进间火控问题的研究提供了一个完善的车体运动模拟环境.

关键词：火控系统、车体姿态、地形模型、分形

所属期刊栏目：27

分类号：TJ306;TP15(火炮)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-59，67