基于表观特征的广东营运高速公路路堑边坡稳定性评估方法研究

摘要：

对广东营运高速公路路堑边坡稳定性评估的工作环境进行分析,得出了"评估方法应该在保障准确率的同时兼顾快速性"的结论;通过分析评估对象的特点,得出了"岩土体强度相关因子获取较为费时,工程环境因子稳定"的结论.根据上述结论及反算法原理,本研究创新性地建立了基于表观特征和层次分析法的路堑边坡稳定性评估模型.并以271个广东营运高速路堑边坡为为例,应用该模型进行稳定性评估,并将评估结果与预应力锚固工程结构抽检数据进行对比,验证了模型的可操作性和准确性.

关键词：表观特征、层次分析法、路堑边坡、稳定性评估、营运高速公路

分类号：TU473;X43(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：122-125