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高速水射流冲击下航空有机玻璃(PMMA)损伤行为

引用
飞行器高速经过雨区时,风挡玻璃等部件容易受到雨滴的冲击侵蚀.为探究飞行器风挡玻璃的雨蚀损伤行为,基于一级轻气炮搭建了单射流冲击试验平台(SIJA),并对航空定向及非定向有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯,PMMA)进行了不同速度的射流冲击试验.结果表明受高速射流冲击时,定向有机玻璃主要表现为面下分层的银纹损伤,而非定向有机玻璃主要表现为表面损伤.随着冲击速度不断提升,两种有机玻璃试样都出现了表面剥离损伤,且定向有机玻璃的剥离损伤更为严重.通过对试样内部应力波传播及损伤扩展的观察发现,定向有机玻璃面下分层为剪切波主导,且这一损伤模式更容易造成剥离,多次冲击后的试验结果也进一步证明了这一结论.同时根据聚偏二氟乙烯(PVDF)压电薄膜得到的冲击阶段冲量对损伤进行了评估与预测,发现损伤面积与冲量呈线性关系.

有机玻璃(PMMA)、液固冲击、水射流、雨蚀损伤、PVDF压电薄膜

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V255(航空用材料)

国家自然科学基金;国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划项目;中国博士后科学基金;中国博士后科学基金

2023-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共13页

334-346

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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2022,43(12)

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