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基于改进FRAM的民机系统安全性分析

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民机安全性分析中的重要内容之一是系统运行过程分析,现有的运营安全性分析模型大多没有综合考虑人、飞机、运行环境等各类影响安全性的因素,文章综合考虑系统安全性分析功能间的时间、控制、资源、前提等影响,更加细致地分析影响系统安全运行的因素,建立了全面且规范化定量化安全性分析模型.运用功能可变性描述规则(Rules de-scribing Function Variability,RFV)、层次分析法(Analytical Hierarchy Process,AHP)对功能共振分析法(Functional Resonance Analysis Method,FRAM)进行改进,建立民机系统安全性综合分析模型.使用模型还原143号班机安全运行所需条件,分析得出应重点防范的耦合变异与功能失效,且扩展了原事故调查报告结论,表明了该模型的可行性,提出的理论模型可为航空公司在运营系统安全性方面提供理论参考和技术支持.

安全性分析、功能共振分析法(FRAM)、功能可变性描述规则(RFV)、层次分析法(AHP)、民机系统

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V271.1(各类型航空器)

民机专项

2021-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

302-312

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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