基于伴随方法的单级低速压气机气动设计优化

摘要：

采用梯度方法对某型4.5级压气机最后级进行气动设计优化研究,梯度由连续伴随方法计算确定,多排伴随方程采用伴随掺混面模型进行数值求解.首先,采用基于经验修正的初步设计方法设计带进口导叶的4.5级低速、低压缩比压气机的原始气动外形.之后,在压气机近失速工况对最后级静子叶片进行伴随气动设计优化,通过优化叶型和安装角降低流动损失,目标函数定义为加权求和形式的熵增和流量偏差,优化中对流量进行约束.最后,开展基于伴随方法的多工况气动设计优化研究,改善两个不同转速条件下最后级的气动性能.优化结果表明,基于伴随方法的多排气动设计优化可以通过改变叶片气动外形提升多排全工况气动性能.

关键词：气动设计优化、伴随方法、多排、多工况、掺混面、流动分离、压气机

所属期刊栏目：41

分类号：V231.3;O354(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项资金

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：134-143