飞机冲压空气涡轮系统的动态特性分析

卢岳良夏天翔柯兵

中航工业金城南京机电液压工程研究中心;

摘要：

冲压空气涡轮是飞机能源失效时使用的关键应急系统.首先依据冲击空气涡轮(RAT)工作原理确定其物理架构;然后对涡轮部件、能源转换装置、展开装置和展开随动机构等4个主要部件进行力学分析,建立各部件的力学方程组.依据该力学方程组,建立涉及力学、液压、刚体动力学的多学科冲压空气涡轮系统模型.使用该模型仿真了某真实系统在不同工况和设计参数下的动态特性,研究了关键设计参数对系统性能的影响,为冲压空气涡轮系统正向设计提供依据.最终,某型冲压空气涡轮系统风洞试验数据验证了所提系统模型的准确性.

关键词：冲压空气涡轮、系统模型、多学科仿真、动态特性、风洞试验

所属期刊栏目：41

分类号：V37;N945.13(航空系统工程)

资助基金：航空科学基金20182809005

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：309-319