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前缘下垂远场低频宽频噪声特性

引用
为了研究前缘下垂远场噪声特性,在北京航空航天大学D5风洞内开展前缘下垂增升构型远场噪声特性试验研究,并利用计算流体力学的方法补充提供增升构型附近流场信息.增升构型模型为前缘下垂搭配后缘襟翼,为了消除襟翼噪声干扰,后缘襟翼收起.研究表明,前缘下垂增升构型远场噪声频谱以宽频噪声为主.随着来流速度的增加,宽频幅值逐渐增加.其中,低频(200~400 Hz)宽频噪声幅值经过马赫数5次方归一化后吻合良好.随着迎角的增加,中高频宽频幅值变化不大,但是,低频宽频噪声幅值变化明显,先降低再增加.通过分析在不同迎角下,有效迎风面积、压力面DSM Dyneema布变形以及两者共同对远场噪声幅值的影响,发现远场低频宽频噪声幅值变化规律与模型附近流场变化有关.

前缘下垂、高升力、气动噪声、航空声学、宽频噪声

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V211.4(基础理论及试验)

国家自然科学基金11502012,11850410440,11772033

2019-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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航空学报

1000-6893

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2019,40(10)

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