期刊专题

纤维增强复合材料层合板分层扩展行为研究进展

引用
纤维增强复合材料层合板在航空航天等领域被广泛应用,分层损伤是层合板主要的损伤形式,一直是复合材料力学研究的焦点问题之一.本文从试验研究、理论分析和数值模拟3个方面对国内外在纤维增强复合材料分层问题所取得的研究成果进行了系统综述,重点介绍了单向复合材料Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅰ/Ⅱ复合型层间断裂韧性测试方法和原理以及多向层合板分层扩展行为的试验研究.得到了表征和评价分层失效机理和扩展行为的纤维桥接模型、静力分层扩展准则和疲劳分层模型,并详细阐述了采用内聚力模型(CZM)、虚拟裂纹闭合技术(VCCT)和扩展有限元方法(XFEM)等先进数值方法模拟分层扩展的研究现状.最后,对复合材料层合板分层扩展研究的发展方向进行了展望.

纤维增强复合材料、层合板、分层、断裂韧性、疲劳分层扩展速率

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V214.8(基础理论及试验)

国家自然科学基金11572058,11772028,11372020;中央高校基本科研业务费2018CDXYHK0016;重庆市基础研究与前沿探索专项cstc2018jcyjAX0235

2019-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共29页

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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