期刊专题

民用飞机气动外形数值优化设计面临的挑战与展望

引用
系统回顾了气动外形优化的主要环节,对优化体系中学科分析、参数化建模、网格重构技术、敏度分析、优化算法、代理模型、目标函数/约束处理等各个环节的进展,及气动综合优化面临的挑战、基础科学问题进行了总结.结合课题组在优化体系建设上开展的研究工作,针对民用飞机气动外形综合设计的需求,提炼了工程型号对优化体系构建的具体要求.并对今后的研究工作以及未来发展方向进行了展望与建议.通过文章系统整理论述,希望能够为气动数值优化设计研究人员提供一些有意义的建议和参考,促进设计空气动力学、以及多学科优化技术的发展.

综合优化体系、多学科优化、耦合伴随系统、气动/结构优化、气动/声爆优化

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V211.3;O355(基础理论及试验)

国家自然科学基金11402288;国家重点研发计划2016YFB0200704

2019-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共22页

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

40

2019,40(1)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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