期刊专题

10.7527/S1000-6893.2018.22101

缝式机匣处理及其轴向偏转角对跨声速轴流压气机稳定性的改善

引用
以NASA Rotor 67为研究对象,采用非定常数值模拟方法,开展缝式机匣处理及其轴向偏转角对跨声速轴流压气机稳定性改善的研究,并且揭示缝轴向偏转角的变化对其扩稳能力和扩稳机理的影响.结果表明,不同轴向偏转角的缝均提高了压气机的稳定裕度,但是均降低了压气机的峰值效率.反叶片角向缝获得的稳定裕度改进量和峰值效率改进量分别约为24.22%和-1.19%.随着缝的轴向偏转角由负向正变化,缝的扩稳能力逐渐减弱,缝带来的峰值效率损失亦逐渐减少.流场分析表明,实壁机匣时,压气机的失速类型为叶顶堵塞形式的突尖型失速.通过感受叶片通道和叶顶吸/压力面的压差,反叶片角向缝对泄漏流进行抽吸和射流作用,一方面消除了泄漏流及其泄漏涡扩散带来的负面影响,另一方面激励了泄漏流,提高了泄漏流的速度,降低了泄漏流的总压损失,增强了叶片的做功能力.随着缝的轴向偏转角由负向正变化,由于缝能够利用的叶顶载荷从两个减成一个,缝的抽吸和射流作用均减弱,泄漏流的速度降低,泄漏流的总压损失提高,叶片的做功能力减弱,这就导致缝的扩稳能力减弱.

缝式机匣处理、轴向偏转角、跨声速、轴流压气机、稳定性

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V231.1(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金51536006,51006084;航空科学基金2014ZB53014

2018-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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