基于联合k/n(G)模型的DIMA系统可靠性建模与分析
针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统的动态重构特性,分析了动态重构策略及重构过程,构建了面向DIMA系统的联合k/n(G)可靠性模型.以驻留于DIMA系统的综合最示功能为例进行了实验分析,讨论了系统重构过程可靠度与时间变化关系,给出了利用一般k/n(G)可靠性模型建模的可靠度变化曲线,通过对比分析验证了联合k/n(G)模型的适用性和合理性;通过参数敏感性分析,观察不同模块配置参数对系统可靠度的影响,得出相关结论,为提高DIMA系统动态重构过程的可靠性和优化资源配置提供指导.
分布式综合模块化航空电子(DIMA)、动态重构、联合k/n(G)模型、可靠性、有效性、敏感性
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V243(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
国家“973”计划2014CB744902;国家自然科学基金-民航联合基金U1533105
2018-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
185-193