期刊专题

10.7527/S1000-6893.2017.421416

基于探针试验的预浸料黏性内聚力模型

引用
以预浸料黏性为研究对象,通过探针试验,研究了预浸料铺放过程中预浸料与模具之间的脱粘失效行为及其随铺放工艺参数的变化规律.试验中发现铺放速率、压力和温度对预浸料黏性行为影响显著,且存在界面失效(低温)和内聚失效(高温)两种失效模式.针对这一现象,采用指数内聚力模型(CZM)表征了预浸料的黏性行为,利用该模型描述了不同铺放温度下粘结层应力快速上升、损伤扩展和最终失效的脱粘过程,定量地给出了黏性CZM参数与铺放工艺参数之间的关系.研究结果表明,预浸料粘结强度和特征位移均随铺放速率增加而近似线性减小,均随铺放压力增加而近似线性增大.随铺放温度的增加,黏性CZM参数先增大后减小,近似呈二次关系.为制定特定铺放条件下的铺放工艺规划提供参考.

自动铺放、预浸料、黏性行为、探针试验、内聚力模型

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V258;TB332(航空用材料)

国家自然科学基金青年基金11402228;中央高校基本科研业务费专项资金2016FZA8002National Natural Science Foundation of China Youth Fund11402228;the Fundamental Research Funds for the Central Universities2016FZA8002

2018-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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