某民用涡扇发动机飞行包线内吸雨量计算分析

代晓晴张翔李森郑建弘

中国航发商用航空发动机有限责任公司;

摘要：

分析吸雨对发动机工作性能的影响,首要的是确定能被发动机吸入的雨量.通过综合考虑适航规章要求的大气雨水分布、环境温度、飞行速度、发动机功率和聚集效应对发动机吸雨的影响,结合完整的推力调节计划,计算分析了某民用大涵道比涡扇发动机在不同推力等级下全飞行包线内风扇进口水气比(WAR).结果表明:在同一马赫数下,风扇进口水气比在6 100 m处达到最大;在该高度以下,水气比随着高度的增加而增大;在该高度以上,水气比随着高度的增加而减小;飞行马赫数越大、环境温度越高,水气比也越大;并且标准天空中慢车推力下的风扇进口水气比最大可达到7.38％.该计算方法可为民用涡扇发动机吸雨适航取证的关键点分析提供参考.

关键词：发动机、吸雨、聚集效应、水气比、适航

所属期刊栏目：38

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

资助基金：上海市科学技术委员会科研计划14DJ1400300Shanghai Science and Technology Committee under Grants 14DJ1400300

在线出版日期：2017-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：215-223