固体燃料冲压发动机自持燃烧的影响因素

周长省巩伦昆李唯暄杨海涛陈雄

南京理工大学;

摘要：

采用试验和仿真方法,研究了固体燃料冲压发动机(SFRJ)自持燃烧的主要影响因素.研究结果表明:SFRJ内为典型的扩散火焰,化学反应特征时间与反应物停留特征时间的比值是影响发动机自持燃烧的关键参数,该值越小,扩散火焰越稳定;本文研究工况下,较小的后台阶高度即可保证发动机实现自持燃烧,后台阶稳定火焰的物理原因是在固体燃料表面附近形成一个低速区,保证了固体燃料的分解燃烧,当台阶高度为0时,由于化学反应特征时间与反应物停留特征时间的比值迅速增加,SFRJ无法自持燃烧;台阶高度较小时,点火过程会对SFRJ的稳定燃烧产生影响,SFRJ可能会出现熄火复燃现象.

关键词：冲压发动机、固体燃料、自持燃烧、后台阶、直连式试验、数值仿真

所属期刊栏目：38

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

资助基金：总装备部预先研究项目404040301General Armaments Department Pre-research Foundation 404040301

在线出版日期：2017-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：148-157