1200℃高温环境下板结构热模态试验研究与数值模拟
高超声速飞行器高马赫数飞行时,翼、舵及垂尾等板形姿态控制结构将会面临极为严酷的高温环境,为了获得难于实测的结构在高温与振动复合环境下的热模态参数,本文将瞬态气动热试验模拟系统与振动试验系统相结合,建立了高温热/振联合试验测试系统,实现了高达1 200℃热环境下矩形板结构的模态频率等关键振动参数的试验测试.同时,对矩形板结构的热模态特性进行了数值计算,并将试验结果与计算结果进行对比验证.试验中通过自行研制的耐高温陶瓷导杆引伸装置将结构上的振动信号传递至高温热场之外,使用常温加速度传感器对振动信号进行参数识别;并运用时-频联合分析技术对试验数据进行分析处理.本文所获得的高温环境(200~1 100℃)下矩形板结构的模态频率的试验结果与数值计算结果取得了比较好的一致性,验证了本试验方法的可信性及可用性.本研究结果为高超声速飞行器翼舵结构在高温环境下的振动特性分析以及安全可靠性设计提供了重要的试验手段和参考依据.
高超声速飞行器、热模态试验、数值计算、高温环境、振动特性
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V216.2;V216.4(基础理论及试验)
国家自然科学基金11427802National Natural Science Foundation of China 11427802
2016-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共15页
1861-1875