基于γ-Reθt转捩模型的低雷诺数翼型数值分析

摘要：

通过综合运用Michel转捩判据和γ-Reθt转捩模型的方法实现对低雷诺数翼型的气动分析.首先通过Michel转捩判据和层流分离位置分别估算转捩动量厚度雷诺数,然后分别用Langtry和Tomac提出的经验关系式计算转捩动量厚度雷诺数和转捩区长度,通过UDF(User-Defined Functions)将不同组的3个经验关联值写入Fluent软件对E387翼型(雷诺数为3×105)进行数值分析,并与试验值进行了对比.结果表明:基于Michel转捩判据比基于层流分离更能准确预测转捩位置,基于层流分离预测的转捩位置过于靠前,但是2种方法的气动力计算结果与试验值都比较吻合,Langtry和Tomac的经验关系式计算结果之间差别不大,Tomac方法能够计算出分离泡,且与Selig油流试验吻合较好.

关键词：低雷诺数、层流分离、Michel转捩判据、γ-Reθt转捩模型、转捩预测、E387翼型

所属期刊栏目：37

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：国家“863”计划 National High-tech Research and Development Program of China

在线出版日期：2016-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：1114-1126