耦合POD重构舰面流场的直升机舰面起降数值模拟

摘要：

为解决舰面非定常流场数据量过大的问题,采用本征正交分解(POD)方法对舰面流场进行重构,发展了一种耦合POD重构流场的直升机舰面起降数值模拟方法.首先采用计算流体力学(CFD)方法计算舰面非定常流场,获得离散数据样本;然后提取流场的POD模态,并截取能够捕捉到原流场主要特征的少量模态对原流场进行重构;最后建立耦合重构舰面流场的直升机高阶飞行动力学模型.以直升机返航进场为例进行数值模拟,并将计算得到的操纵量和飞行状态与飞行试验结果进行对比.结果表明:使用POD方法重构后的舰面流场数据约为原始样本数据的8.5％,且重构流场与原始流场吻合良好,POD方法能够解决舰面非定常流场数据量过大的问题.与飞行试验数据的对比表明,本文方法捕捉到了舰面非定常流场对直升机的影响,可用于直升机舰面起降研究.

关键词：直升机、非定常、舰面流场、本征正交分解、飞行动力学

所属期刊栏目：37

分类号：V212.4(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51405227;中央高校基本科研业务费专项资金NS2014011 National Natural Science Foundation of China51405227;The Fundamental Research Funds for the Central UniversitiesNS2014011

在线出版日期：2016-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：771-779