长期大气腐蚀对2A12-T4铝合金结构疲劳性能的影响

摘要：

开展了2A12-T4铝合金平板试验件、螺栓干涉试验件和冷挤压后螺栓干涉试验件在海南万宁大气环境下暴露腐蚀7年、12年和20年后的疲劳试验,进行了试验件腐蚀形貌分析、断口形貌分析和断口附近的侧边损伤形貌分析,并讨论了结构裂纹萌生位置、结构断裂部位和寿命变化规律等疲劳特征的形成原因和机理.研究结果表明:平板试验件和冷挤压后螺栓干涉试验件在腐蚀20年后的疲劳寿命与腐蚀12年相比基本持平,而螺栓干涉试验件的疲劳寿命持续下降;在长期大气腐蚀环境下结构局部强度的衰减速度排序是:螺栓干涉强化部位＞未强化部位＞冷挤压后螺栓干涉强化部位;2A12-T4铝合金材料在L-S面中部的腐蚀敏感性与L-S面侧边和L-T面相比更弱;L-S面发生的沿晶腐蚀是疲劳开裂的主要萌生源,长期腐蚀后侧面密集损伤导致的能量分散是使腐蚀20年后平板试验件寿命与腐蚀12年相比无明显下降的主要原因.

关键词：铝合金、大气腐蚀、疲劳寿命、螺栓干涉、孔冷挤压

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分类号：V252.2;TG171(航空用材料)

资助基金：National Natural Science Foundation of China51475470,51201182;国家自然科学基金51475470,51201182

在线出版日期：2015-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：2444-2456