纳秒脉冲等离子体激励控制小后掠三角翼低速绕流试验

摘要：

为探索纳秒脉冲介质阻挡放电(NS DBD)对小后掠尖前缘三角翼的流动控制效果和作用机理,进行NS DBD用于改善其气动特性的测力试验和流动显示试验.当来流速度分别为30 m/s和45m/s时,测力试验结果表明位于机翼前缘的NS DBD能很好地改善三角翼大迎角气动特性,其中来流速度为45m/s时最大升力系数提高了18.3％;研究了脉冲激励频率对流动控制效果的影响规律,最佳的无量纲激励频率F+≈1～2.在来流速度为20m/s时,采用粒子图像测速仪(PIV)研究了不同迎角下激励前后机翼背风面流场,表明NS DBD可改善上翼面旋涡结构,使分离涡附体并得到加强.基于试验结果,认为NS DBD进行三角翼前缘涡控制的机理是激励诱导分离剪切层周期性产生附体的分离涡,从而维持了上翼面大迎角时的涡升力.

关键词：流动控制、介质阻挡放电、等离子体、纳秒脉冲、三角翼

所属期刊栏目：36

分类号：V211.7(基础理论及试验)

资助基金：National Natural Science Foundation of China51336011,51276197,51207169;国家自然科学基金51336011,51276197,51207169

在线出版日期：2015-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2125-2132