IMA双层调度算法中的任务可调度性分析方法

摘要：

任务可调度性分析是综合模块化航电(IMA)系统双层调度算法研究中的一个关键问题.针对这个问题,首先剖析了单分区调度系统中任务精确响应时间计算方法所具有的计算复杂度高以及计算函数不连续等局限性;然后提出了一种计算任务响应时间上限的快速方法,分析该计算方法的推导过程,得到了双层调度情况下任务响应时间上限的计算方法,并由此推演出任务可调度性分析方法和分区参数设计方法;最后通过计算机仿真实验,分别使用定量的响应时间上限相对误差法以及定性的资源放大分析法考察了系统任务数量以及系统利用率对文中提出的响应时间上限计算方法精度的影响程度,并得到了该方法取得较高应用精度的可行性条件.

关键词：综合模块化航电、双层调度、可调度性分析、分区参数设计、资源放大分析

所属期刊栏目：36

分类号：V279;TP2(各类型航空器)

资助基金：National Natural Science Foundation of China60774064;Ph.D.Programs Foundation of Ministry of Education of China20116102110026;Aerospace Science Foundation of China2013-HT-XGD;国家自然科学基金60774064;教育部博士点基金20116102110026;航天技术支撑基金2013-HT-XGD

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：585-595