直升机旋翼桨叶外形对雷达特征信号的影响

摘要：

应用一种将物理光学、等效电磁流和准静态法相结合的方法,开展旋翼桨叶外形雷达特征信号时频域谱特性的研究.首先开展翼型参数、桨尖后掠和下反角对旋翼雷达散射截面(RCS)的影响机理和响应特性分析;然后通过对比选择不同桨叶片数和桨尖后掠角时旋翼回波信号的时频域变化规律,获得实现旋翼RCS减缩的桨叶片数和强散射源分布特点,并结合时频域灰度图谱发现和提取旋翼动态RCS闪烁域出现的时机与次数.研究表明:后掠桨尖是旋翼重要的强散射源之一;采用3片或5片桨叶时旋翼的RCS峰值比4片桨叶时分别减缩2.32 dB·m2和2.52 dB·m2,有利于控制雷达散射回波的峰值响应;由薄翼型NACA0006构成旋翼的雷达最大探测距离是厚翼型NACA0024旋翼的38.6％和41.8％,综合隐身效果最好.

关键词：旋翼、气动外形、微多普勒效应、雷达散射截面、准静态法、时频域分析

所属期刊栏目：35

分类号：V218;TN974(基础理论及试验)

资助基金：江苏高校优势学科建设工程;Priority Academic Program Development of Jiangsu Higher Education Institutions

在线出版日期：2014-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：3123-3136