考虑进口非均匀的喷管设计及冷流条件下的性能研究

摘要：

超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室直接相连,由于没有几何喉道和收缩段的整流作用,实际工作过程中尾喷管的进口气流是非均匀的,因而有必要研究非均匀进口条件下的尾喷管设计方法.以超燃冲压发动机尾喷管非均匀进口马赫数分布为条件,采用有旋特征线设计了超燃冲压发动机非对称尾喷管的等熵膨胀型线.利用数值模拟和试验相结合的方法研究了冷流条件下喷管的气动性能.结果表明,在相同的进口条件下,相对于假定进口马赫数均匀分布设计得到的喷管,考虑进口马赫数非均匀分布设计的喷管推力增加0.6％～2.0％,负升力降低可达82.0％,俯仰力矩增加8.6％～13.0％,这说明在喷管的设计过程中考虑进口参数分布的非均匀性是有必要的.

关键词：超燃冲压发动机、喷管设计、进口非均匀、气动性能、数值模拟、试验

所属期刊栏目：35

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金90916023;中央高校基本科研业务费专项资金CXZZ11_0223National Natural Science Foundation of China90916023;The Fundamental Research Funds for the Central UniversitiesCXZZ11_0223

在线出版日期：2014-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：706-713