复合材料部件电加热防冰性能试验
在基于涡轮组和制冷机组联合制冷及气/液两流体喷嘴产生雾化水滴的小型直流式冰风洞中,进行了复合材料部件电加热防冰系统的性能试验.通过改变来流风速、模拟的结冰气象条件、电加热功率及加热方式,得到了不同防冰方式下试验件内的温度分布.结果表明:在本文研究范围内,相同防冰方式下电防冰加热功率随来流风速单调增加;空气温度和液态水含量对电加热功率的影响相互耦合;电加热功率与防护区内的温度及温度梯度成正比;相同防冰负荷下,采用分(多)区加热可以使防护区内的温度及温度梯度分布更合理.
航空发动机、冰风洞试验、电加热、防冰、复合材料
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V228.7+1(飞机构造与设计)
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目NS2010002;NUAA Research FundingNS2010002
2013-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1846-1853