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高超声速二元进气道顶板移动变几何方案数值模拟

引用
针对一种工作于马赫数Ma=4~6范围内的高超声速二元进气道,探索了一种进气道部分压缩顶板可移动的简单变几何方案,利用数值模拟研究了接力点变几何进气道的自起动性能和Ma=4~6的调节方法.结果表明:部分压缩顶板可移动简单变几何进气道方案在Ma=3.7能够实现自起动;变几何所形成的自适应放气槽放气量很小,最大放气量在2%以内,关闭自适应放气槽接力点Ma=4流量系数达到0.77;在整个工作范围内流量系数较高、总体性能较优,该变几何方案的调节方法是切实可用的.

高超声速进气道、变几何进气道、部分压缩顶板移动、起动性能、数值模拟

33

V231.3(航空发动机(推进系统))

国家自然科学基金90916029

2013-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1800-1808

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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2012,33(10)

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