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基体曲率对热障涂层结合强度影响的无损检测研究

引用
针对复杂型面航空发动机涡轮叶片表面热障涂层(TBCs)的失效问题,采用交流阻抗谱(IS)法和洛氏硬度(RH)压痕法对比研究了制备在平板基体和曲率基体上,热障涂层在热循环过程中微观结构和界面结合强度的演变规律.交流阻抗谱法的结果表明:两种涂层试样的热生长氧化(TGO)层厚度及陶瓷层内裂纹数量均随着热循环时间增加而增长,但曲率试样的微观结构恶化速度更快;洛氏硬度压痕法的结果验证了经热循环后,曲率基体上热障涂层界面结合强度低于平板样品.

热障涂层、交流阻抗谱、洛氏硬度、曲率、结合强度

33

V261.93+3;TG174.44(航空制造工艺)

国家自然科学基金;国家自然科学基金

2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1125-1133

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

33

2012,33(6)

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