出流比对扰流柱通道弦向出流量影响实验

摘要：

为了深入了解涡轮叶片尾缘扰流柱区域的流动情况,对叶片内流通道工程计算程序进行验证,针对不同的弦向出流比(弦向出流量与总流量之比),通过实验测量了梯形通道短扰流柱排的端壁静压分布,以及各段弦向出流量沿叶片径向的分布.实验结果表明:①当弦向出流比较大时(c≥0.5),沿径向静压变化小,扰流柱区域的流动基本为弦向流动,当出流比较小时(c＜0.5),沿径向静压变化明显,压力先下降而后回升.扰流柱区域的流动既有弦向流动,同时又有径向流动;②大出流比时(c≥0.5)各段出流量变化幅度相对较小,而小出流比时(c＜0.5)各段出流量变化幅度较大;③总压损失系数随着出流比、雷诺数的增加而减小.实验结果对涡轮叶片内部冷却计算具有重要的参考价值.

关键词：燃气轮机、冷却叶片、扰流柱、流动实验、质量流量、压力

所属期刊栏目：28

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国防科技预研项目

在线出版日期：2007-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45