飞机拦阻系统电液比例控制研究

摘要：

在分析某纯机液飞机拦阻系统不足的基础上,设计了一种新型电液比例控制的飞机拦阻系统,提高了飞机拦阻系统对不同机型、拦停距离及撞网状况的适应能力.推导出系统的输出压力-飞机拦停位移曲线,在此基础上设计了极点配置自校正PID控制器.仿真研究表明,该飞机拦阻系统过渡时间仅为0.05s,响应速度较快,取得了满意的控制效果.

关键词：飞机拦阻、电液比例控制、自校正PID控制、极点配置

所属期刊栏目：26

分类号：V249(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2005-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：520-523