大展弦比复合材料机翼结构设计研究

摘要：

针对大展弦比机翼结构的特点,选定蜂窝夹层、多墙式和一种新型混合式结构进行分析比较.进行了缝纫层合板和无缝纫层合板的冲击后压缩强度试验以及3种形式的复合材料蜂窝夹层板冲击后压缩稳定性试验.实验结果表明,缝纫可提高复合材料层合板冲击后压缩强度和屈曲临界载荷.对3种形式机翼结构进行有限元分析,计算结果表明,新型混合式结构具有明显的减重效果,并可实现一定比例的弯曲和扭转刚度设计.

关键词：大展弦比、复合材料、缝纫层合板、蜂窝夹层、扭转刚度

所属期刊栏目：26

分类号：V214.8(基础理论及试验)

资助基金：凡舟科研项目20030503

在线出版日期：2005-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：450-453