平板/锯齿型Gurney襟翼对NACA0012翼型增升实验研究

摘要：

在Re为2.1×106情况下进行的NACA0012翼型Gurney襟翼增升效应风洞实验研究表明,Gurney襟翼可使升力有很大提高,0.5%平均气动弦长襟翼在CL>1.0后即可提供较高的升阻比,当CL=1.35时,2%平均气动弦长襟翼获得了35%的最大升阻比增量;翼型表面压力分布结果显示,Gurney襟翼增加了上翼面的吸力,同时下翼面压力增强,因而升力提高;尾流速度型显示Gurney襟翼导致流经上翼面的流体在其后有明显下偏转,这表明翼型有效弯度增大了;襟翼上开出锯齿会同时导致升力和阻力下降,但升阻比是否会提高则应视其是否更接近最佳高度的有效迎风面积.Gurney襟翼的最佳应用场合为中高升力系数情况(如起飞、降落等),在中小升力系数情况下不宜使用.

关键词：增升、翼型、Gurney襟翼、风洞实验

所属期刊栏目：24

分类号：V211.41(基础理论及试验)

资助基金：国防重点实验室基金99JS51HK01;高等院校骨干教师基金

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：119-123