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10.3321/j.issn:1000-6893.2003.02.005

直升机机动飞行仿真的气动建模及试验研究

引用
建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型.为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动力模型.使用该仿真模型做出的UH-60A直升机仿真计算结果与飞行试验数据符合良好.

直升机、机动飞行、仿真模型、非定常气动特性、气动干扰、神经网络

24

V211.52(基础理论及试验)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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航空学报

1000-6893

11-1929/V

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2003,24(2)

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