10.3321/j.issn:1000-6893.2003.02.005
直升机机动飞行仿真的气动建模及试验研究
建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型.为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动力模型.使用该仿真模型做出的UH-60A直升机仿真计算结果与飞行试验数据符合良好.
直升机、机动飞行、仿真模型、非定常气动特性、气动干扰、神经网络
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V211.52(基础理论及试验)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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