飞机机轮摆振的数字仿真

摘要：

采用液压减摆器的流体力学模型代替摆振分析中常用的线性或二次阻尼系数,模型中考虑了油液压缩性的影响,采用变化的油液体积弹性模量.采用仿真方法研究飞机机轮的摆振问题.应用快速富氏变换从时域响应获取摆振频率信息.仿真结果与0批K8飞机的滑行实测结果进行了考核对比,仿真所得摆振幅度、频率和含气率等因素对摆振的影响均与实测吻合.

关键词：机轮摆振、起落架、起落架减摆器、数字仿真、液压阻尼器

所属期刊栏目：22

分类号：V215.2+3;V226(基础理论及试验)

资助基金：航空科研项目98B52023

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：362-365